制造自动驾驶汽车并不便宜。一些汽车制造商正抱团合作开源节流，而其中一些巨头则往往有自己独辟蹊径的时刻。近日，通用汽车(GM)的一项新专利引起了行业的关注。

（图源：通用汽车(GM)官网）

根据GM Inside News的说法，通用汽车公司已经提交了一项专利，可以将任何普通车辆变成一辆自动驾驶汽车!

该专利适用的包括旧款的车辆和车型。文件声称，该专利用于“改装车辆自动化系统”。通用汽车认为，任何车辆自动化的解决方案都包括转向柱中的电机以及制动踏板和油门踏板，以及一整套传感器。

在通用汽车的专利显示图中，车辆需要四个接口——用户界面、转向界面、制动界面和油门界面，并在车辆顶部安装一整套传感器，车辆后部配备中央计算机，以及车辆前部安装雷达装置。所有上述部件将让汽车能够自行驾驶，当传感器和摄像头捕捉并观察到周围情况时，上述界面会就位以采取必要行动。此外，该专利也包括激光雷达、声纳和光电探测器的信息。天津物流 天津物流公司 天津货运 天津货运公司 天津配货站 天津运输 天津物流电话  天津运输 天津运输公司 天津托运 天津托运公司

所有组件都会为车辆提供清晰的方案，使其可以实现一定程度的自动驾驶——听起来就很神奇。当传感器和摄像机捕获并查看正在发生的事情时，接口会就位，以采取必要的措施。该专利还包括有关LiDAR、声纳和光电探测器的信息。

与道路上现有的半自动驾驶汽车不同，布线，传感器和软件都都存在冗余设置，而通用的专利只有制动系统等大型部件才存在冗余设置。除了具有普通的液压主缸之外，还有第二个主缸，并拥有自己专用的制动线。第二个主缸能够自行运作，并在发现驾驶员不想驾驶车辆时提供额外支持。

如果驾驶员想要重新获得对汽车的控制权，通用汽车会设想多种方式来实现这一目标。传感器将检测驾驶员何时试图通过机械、光学、电气或声学传感器引导汽车。该专利甚至考虑了一个紧急停止按钮，可立即将控制权交还给人类驾驶员。

联网性能和自动驾驶汽车相得益彰，因此通用智能手机可以监控车辆的传感器甚至与汽车互动——比如让车辆到特定地点接乘客。这听起来很像特斯拉的“召唤”功能。

显然，这只是一项专利，但技术背后的思路显示出了希望。没有人比汽车制造商更了解它的车辆，所以只有汽车制造商开发自己的技术才有意义。虽然开发系统最终会花费更多，但从长远来看，它可能是一个更便宜的解决方案，因为通用汽车的品牌都能够共享系统。它还使消费者能够将自动系统改装到旧车上。这一概念无疑会帮助大大简化自动驾驶研发生产流程。

目前，也有主流汽车制造商选择与科技公司合作，如此一来就无需花费数百万美元自行研发自动驾驶汽车所必要的零部件。但是该方法依然价格昂贵，且其他人提供的零件也未必理想。所以，通用汽车会综合所有生产自动驾驶汽车的途径，推出这项新专利，可简化此流程。

通用汽车获得了22.5亿美元的巨额投资，用于制造自动驾驶汽车，并宣布与本田合作开发自动驾驶汽车技术。除了没有踏板或方向盘的基于雪佛兰Bolt的概念车外，我们还没有看到太多GM第一款自动驾驶的样子。