12月6日上午,一车车装载着沱牌舍得酒的大型货车驶入位于遂宁南站的威斯腾西部铁路物流园,不久这批货物将通过铁路班列运输到全国各地,满足元旦、春节期间人民群众消费需求。天津物流,天津物流公司
今年以来,中国铁路成都局集团有限公司遂宁车务段以铁路物流运输为基础,以多式联运服务为优势,携手威斯腾西部铁路物流园,打造出“物流+生产”“物流+制造”“物流+商贸”“物流+N”的物流承运新模式,在“成渝地区双城经济圈”的强力带动下,进一步树立服务品牌,融入地方经济,打造出了一流的路企合作模式。西青区物流 北辰区物流,宝坻物流公司,武清区物流,蓟县物流,宁河物流,汉沽物流
今年10月,《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》发布,作为成遂渝铁路线上的中心城市,遂宁车务段主动融入地方物流经济,发挥自身的特点和优势,助力物流企业提升运输能力,起到了良好的服务保障作用。
遂宁市于2018年建成“国家级示范物流园区”,并先后荣获“全国流通领域现代物流示范城市”“中国物流示范基地”等多项殊荣。“我们为立足做大做强‘成渝枢纽带’的目标,先后制定了物流枢纽规划和物流园区规划,将传统物流业培育成加速现代服务业发展的新引擎,提升遂宁经济高质量发展新动力。”威斯腾西部铁路物流园相关负责人介绍说。
针对地方政府的发展规划,遂宁车务段主动融入其中,充分发挥自身的铁路运输能力,积极服务威斯腾西部铁路物流园区建设。在物流园区建设规划初期,该段从线路建设标准、货运装卸设施设备、运输作业流程等方面提出了建议,使园区的建设坚持了高标准高质量,为提升物流运输能力打下坚实基础。2018年3月,物流园区建成投用后,该段积极协助制订和完善各项作业标准,理顺各项工序的作业流程,使物流园区各作业工序的流程高效有序。由于硬件和软件的建设较为齐备到位,投用当年货运发送量和到达量就达到9.2万吨,实现当年建成当年运营的目标。
为进一步加强与物流企业的融合发展,该段党委与威斯腾西部铁路物流园党支部于2020年成立了“货运增量”路企联合党支部,将提升物流运输能力、扩大营销覆盖面、增强聚集吸引效力做为“货运增量”路企党支部的立项攻关课题。同时,该段党委与威斯腾西部铁路物流园党支部经过研究,制定了攻关策略,将铁路企业的在大宗货物的运输优势、车皮选配的服务优势与物流企业全程代理的营销优势、网点密布的货物承揽优势结合起来,形成营销运输一体化的“前店后厂”营销运输模式。此外,威斯腾西部铁路物流园作为“前店”,也充分发挥自身的经营优势,承揽货源、收集企业的运输要求;遂宁车务段作为“后厂”,发挥大宗货物运输能力的优势,针对“前店”传回的货源信息和运输要求,量身定制运输方案,保证货物的快速装车运输。“货运增量”路企联合党支部这种“前店后厂”式营销运输模式,将铁路与物流企业各自的优势进行了充分发挥,形成了“1+1>2”的良好效果。
自“货运增量”路企联合党支部成立以来,先后与四川喜之郎、中铁特货、四川沱牌舍得酒业等企业签订了运输合同,发运货物2.5万余吨。今年“货运增量”路企联合党支部通过努力,组织开行了遂宁市首列“中欧班列”,将产自遂宁的小麦、汽车配件等产品运到了欧洲,进一步丰富了“一带一路”运输产品。同时,为做好货物集中到达卸车,路企联合党支部发挥组织优势,合力调配人力物力,提高作业效率,完成到达卸车47.46万吨,确保仓储、运力得到有效保障。
下一步,遂宁车务段还会将自身的快速发展主动融入到遂宁市物流经济建设发展大局之中,联合物流企业开展一体化营销,提高铁路运能、优化铁路运输方式,助力物流大通道建设,为地方发展物流经济建设做出新贡献。
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