国家发改委：重点支持肉类屠宰加工等冷链物流设施项目

7月12日，国家发改委网站印发《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》(下称《办法》)提出，重点支持服务于肉类屠宰加工及流通的冷链物流设施项目，公共冷库新建、改扩建、智能化改造及相关配套设施项目。

《办法》包括总则、支持方向和标准、申报程序和计划下达、项目管理和监督检查、附则等5章26条。

《办法》明确，城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项(简称“专项”)支持方向包括3方面。

一是物流基础设施补短板项目。重点支持已纳入年度建设名单的国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地内的公共性、基础性设施补短板项目，包括多式联运转运设施项目，高标准公共仓储设施新建、改扩建及智能化改造项目，保税仓储设施项目，公共物流信息平台和信息化提升项目等。

二是冷链物流设施项目。重点支持服务于肉类屠宰加工及流通的冷链物流设施项目(不含屠宰加工线等生产设施)，公共冷库新建、改扩建、智能化改造及相关配套设施项目。

三是按照党中央、国务院决策部署，需要支持的其他物流基础设施项目。单个项目支持标准原则上不超过该项目符合专项支持方向的核定投资的30%，最高不超过5000万元。天津运输公司，天津托运公司

农业农村部：2年内共发放猪场补贴17亿元

为加快生猪生产恢复，2019―2020年中央预算内投资安排17亿元，对全国1500多个新建改扩建种猪场、规模猪场给予补助，支持养殖设施设备改造升级。中央财政安排资金实施生猪调出大县奖励政策，支持地方发展生猪生产；在生猪养殖大县实施生猪良种补贴，加快品种改良；加大农机购置补贴政策支持，对生猪养殖场户购置自动饲喂、环境控制、疫病防控、废弃物处理等农机装备给予补贴；将能繁母猪和育肥猪纳入政策性保险范围，在农户和地方自愿参加的基础上，为投保农户提供保费补贴。下一步，农业农村部将配合财政部等部门进一步研究完善相关政策，支持生猪产业稳定发展。天津物流，天津市物流，天津物流公司，天津货运公司

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储备冻肉收储助推猪价反弹 机构建议关注优质龙头企业

在猪价走跌的市场行情下，生猪养殖企业纷纷致力于以量补价、控成本、提技术等措施应对变局。牧原股份持续投入智能化技术应用研发，智能化技术团队不断壮大，开发出了精准饲喂系统、精准通风系统、智能环控系统和智能巡检（智能养猪专家）系统等智能化系统。随着智能化水平的提升，牧原股份成本端优势将更加明显。

正邦科技依计划完成低效母猪淘汰，随着“万头引种”计划收尾，标志着种群优化工作接近尾声，预计未来伴随着公司自产高效二元母猪逐渐发挥效能，仔猪成本将出a现明显下降，终端养殖成本的竞争力有望显现，助力公司养殖完全成本稳步改善。

广弘控股则通过整合农牧板块以及生猪养殖基地，实行取优去劣养殖等措施降低成本，目前公司成本已经处在明显的下降通道。接下来公司还将继续推进智能数字化猪舍投建，产能持续扩张，并通过投资设立的全资子公司广弘农牧，进一步优化生猪产业板块管理结构，最终实现管理精细化、养殖智能化。未来公司凭借优秀的管理、a防疫、成本管控等优势，以及资金、土地、人才储备优势，不断提升养殖生产水平以及整体降本增效。

进入三四季度，随着价格反弹与养殖企业成本优化，猪企盈利能力有望逐步改善，成本控制具备明显优势的养殖头部企业，有望充分受益规模养殖市占率快速提升的黄金浪潮。

（来源：《证券时报》）

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生猪价格大涨动力不足 仔猪价格创下新低

在猪价快速反弹之时，仔猪价格确实一路走低，跌幅甚至达到了千元。究其原因，主要还是生猪养殖在今年陷入深度亏损状态，养殖户对未来没有信心，所以补栏积极性差。即便是现在猪价已经止跌了，但许多人对生猪市场仍是不放心，还是不敢大规模购买仔猪。

确实，随着各方的不懈努力，我国生猪产能快速恢复，三年的恢复生猪生产的工作已经提前完成。另外，2020年11月—2021年2月，非洲猪瘟疫情复发叠加仔猪冬季腹泻疫情，理论上应该在2021年5—7月出现存栏断档，所以，市场看涨预期强烈，养殖端纷纷收购标猪进行二次育肥。

然而，事与愿违，我们迎来的是长达五个多月的跌势和行业亏损，现在业内认为断档预期延后或在7月。但不得不说，现阶段生猪供应节奏已经被打乱，生猪复产增量和二次育肥增量并存，非常不利于猪价走势，在加上养殖大集团的出栏计划，预计整体供应依然偏高，生猪价格大涨动力不足。