近日，据星阳消息，中国邮政将全面提速，覆盖全国超1000多个城市，将在全国多个省市实现次日邮件投递。消息一出，邮政 第一时间冲到微博榜首。邮政的改革，不得不让京东物流、四通一达等快递企业重新思考如何自保。天津物流，天津物流公司，天津货运，天津货运公司

邮政的速度早就被人们诟病，甚至成为“慢”“便宜”快递的代名词。作为一家国有企业，邮政面临着与京东、四通一达等民营企业竞争的巨大压力。这次提速升级也是为了寻求进一步发展。

星阳获悉，近日的邮政正在全面提速，不仅是要在加快速度的同时，提高邮政的服务质量，真正形成鲶鱼效应，促进快递行业更好的发展。强制快递行业纠正一些不良潜规则，比如不通知，不联系，直接送到菜鸟站、快递柜，这些行业问题亟需严格改革，以此带动行业转型。

京东物流不止物流

京东物流一直不是单纯的京东物流。据星阳了解，在2020年，京东自营近47%的收入来自京东集团以外的外部客户，其他收入则大部分来源于京东自营的固定的订单，京东自营一直以来作为京东物流的强大支撑，让京东物流比阿里系的“四通一达”更有底气，同时京东物流自己也很“争气”。

从2007年到2017年的十年间，京东选择投资数百亿资金进行仓储整合服务的能力建设。截至2021年第一季度，京东已运营超1000多家自有仓库和32家大型智能仓库——物流中心“亚洲一号”。

京东物流拥有自己的运营模式，不是其他快递企业的复制品。目前京东物流有超19万企业客户群，为他们提供包括仓储、配送、售后退换货等在内的解决方案和物流服务。

最新的变化是，京东物流甚至不打算做“物流”。它还需要作为一家咨询公司工作，不仅提供供应链解决方案，分析行业和匹配供应链计划，还参与全球业务计划，以帮助客户实现收入增长和全球优化。

就星阳了解，所谓全局优化，就是京东物流参与客户的整体决策，从供应链的角度审视各个环节，以实现提高效率，降低成本的目的。

当大多数公司主动或被动走向越来越极端的价格战时，京东物流试图走出一条不同的道路。如果成功了，就证明这个行业还有多的可能，以实现快递行业的绿色可持续发展。