6月4日，“深圳市物流机器人产业联盟”成立大会在中科院深圳先进院隆重举行。大会通过了联盟章程，选举产生了联盟第一届理事会。深圳市东方嘉盛供应链股份有限公司董事长孙卫平、深圳市机器人协会理事长潘毅当选联盟理事长；深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲、深圳市机器人协会秘书长毕亚雷当选联盟秘书长。天津物流，天津货运，天津物流电话，天津物流公司，天津运输公司，物流天津，天津长途搬家

       当前，全球进入新一轮产业变革、技术变革和消费变革，市场对物流服务的需求日益碎片化、多样化、高端化。物流服务的自动化、智能化、数字化转型已成为物流业降本提质增效的核心引擎，也是提升我国全球供应链竞争力的迫切需求。与此同时，机器人产业近年来发展迅速，呈现与多场景工艺深入结合的发展趋势。面对物流领域的新变革，物流机器人企业大量涌现，成为整个机器人产业中最为活跃的细分方向之一，特别是机器人技术与互联网、物联网、大数据、5G、AI、区块链等新一代信息技术相融合的智能装备，正在加速变革现代物流产业的未来。

       潘毅表示：“成立深圳市物流机器人产业联盟是顺势而为的明智之举、务实之策，有助于高效链动物流、机器人两大热门领域中的优质资源，贯通物流机器人产业链上下游，破除物流机器人产业发展瓶颈，打造物流产业与机器人产业融合创新、共赢发展的公共服务平台。”

       毕亚雷认为：“促进物流行业和机器人行业的各资源要素有效流动，有助于加速推动物流机器人行业的创新发展。深圳市机器人产业已经具备相当的竞争力。首先是产业链完整。硬件方面，从控制器、伺服器、加速器等核心组件到六轴机器人、协作机器人都已经形成成熟的产品系列；智能化方面，芯片、传感器、机器视觉、操作系统、5G通讯、AI算法，发展迅猛；应用方面，在家用、商业、教育、特种、医疗、物流机器人等领域都初具规模。其次是自主创新能力强。2020年深圳市工业机器人产业专利申请7248件，专利授权2882件；非工业机器人专利申请3340件，专利授权1278件。尤其是在关键技术领域不断攻关，已经形成技术优势。另外，深圳机器人产业投资融资异常活跃。仅2020年深圳机器人行业IPO上市企业有9家，在科创板上市企业有4家。整体来看，深圳市机器人行业已经在国内形成领先优势，并积极向全国拓展，向全球辐射。”

       “科技创新只有找到了能够落地的应用场景，才真正有价值。物流就是能承载深圳机器人行业创新的一个重要场景。”郑艳玲指出：“中国是一个物流大国。2020年，全国社会物流总额达300.1万亿元，同比增长3.5%；社会物流总费用达14.9万亿元，同比增长2.0%。但物流行业仍属于劳动密集型的传统行业，机场、码头、运输、物流园区、仓储等物流运输场景对机器换人的需求非常迫切。通过机器人技术赋能，能够推动物流行业的转型升级，对物流行业降本增效、服务质量的提升起到很好的促进作用。”

       2020年，受疫情影响，深圳市物流机器人产业迎来爆发式增长。据《深圳市机器人产业发展白皮书（2020年）》数据显示，2020年深圳市机器人产业总产值为1434亿元，同比增长14.08%，其中，物流机器人产业产值占比达11%，同比增长73.52%。

       郑艳玲提到：“当前，深圳市物流机器人产业正处于快速起步阶段，各企业都还在摸索之中，正尝试构建如搬运、码垛等多样化的场景。联盟的成立，将促进物流机器人行业应用对接、成果转化更精准、更高效。”

       毕亚雷透露，2021年，联盟将从三大方面推动物流机器人产业发展。一是整合行业资源，探讨制定行业标准，编写发布《深圳市物流机器人产业发展白皮书（2020年）》；二是开展系列培训培养专业人才，筹划深圳市物流机器人应用大赛；三是促进深圳市物流机器人企业内外交流，组织参与物流机器人产业相关国际博览会、论坛、沙龙，如全球物流机器人发展大会、2021中国（深圳）国际物流与供应链博览会等，以国际视野规划产业发展方向，提高深圳物流机器人产业竞争力、影响力。

       未来，深圳市物流机器人产业联盟将依托深圳的创新特质、产业基础和人才优势，链动双方协会的优质资源，从政策建议、标准编制，成果转化、资本对接，会议展览、品牌建设，人才培育、国际交流等方面，以点带面、以面汇网，打造专业高效、共建共享的公共服务平台，加快深圳乃至全国物流机器人产业创新发展步伐，助力中国现代物流业高质量、智能化、国际化发展。