物流3.0时代，究竟是怎样一个时代？天津物流，天津市物流，天津货运，天津配货站

不同行业、不同企业看待物流行业未来，看到的是不同侧重面。

在互联网企业看来，这是一个“智慧物流”的时代；在大数据公司眼中，这是一个“数字物流”的时代；而在新零售企业的概念里，这是一个“零售物流”的时代。

回顾改革开放40多年来中国物流的变迁史——IT信息技术时代，物流价值链以企业为中心，打造供应链物流送产品；移动互联网时代，物流价值链以渠道、平台为中心，打造电商物流送服务；那么当物联网时代来临，需求侧变革向产业链上游延伸，物流又该随时代演变、进化成什么样子？

如果只能用一个概念来总结概括人们对“物流3.0”时代的所有期待，那么整合上下游资源提供一体化解决方案的“场景物流”，无疑是最好的解释。

定义背后：场景物流究竟是什么？

什么是场景物流？

易观智库曾这样定义：场景物流是基于用户维度的全新思考，其强调对用户需求的即时满足，并最终根据用户需求，提供定制化解决方案，以实现价值增值。通俗来说，场景物流之下，物流企业不再只是向用户交付单一产品，而是基于用户需求提供一整套场景解决方案。

值得注意的是，这里的用户不仅仅局限于C端消费者，也包括B端合作客户。

在C端，场景物流以用户体验为中心，提供个性化、定制化场景方案。物联网时代，用户的需求没有尽头，那么对企业而言，提供满足用户的解决方案便永无止境。当需求从一个产品变成一个场景，企业所提供的也不再只是简单的配送服务，而是基于一个场景的所有服务。

以健身为例，对于健身爱好者而言，健身涵盖运动计划、饮食指导等多个方面，相对于单一健身器材，消费者更希望获得一整套的健身场景解决方案。为此，日日顺物流围绕用户需求，不仅提供健身器材的配送、安装、指导使用等服务，还为用户量身定制健身课程、健康饮食等一系列科学的健身场景方案。后续如果用户在健身过程中，遇到诸如跑步机体积过大、调整饮食方案等问题，日日顺物流也能在接收反馈信息后，整合相关生态方，进行方案的迭代升级。

在B端，场景物流通过“基础价值链”仓、干、配的改造和“增值价值链”的各方资源整合，实现价值链的延伸，从而达成跨行业、跨企业的协同与服务。

以出行场景为例，电动车行业电商渠道拓展一直面临车电难分和包装配送成本高这两大物流难点，日日顺物流针对两大核心问题推出了前置1KM仓装配生态方案——车电方面，日日顺物流创新车电分离解决方案，从存储、装卸、运输等场景切入，将电池和电动车单独隔离存放，并提供反向补电服务，以减少电池亏电提升存储时间，并通过双层改装定制车辆，提高单次装载数量等，降低物流成本；包装方面，日日顺物流推出了行业内首创的智能定制循环箱，不仅防尘防撞，还实现了可折叠、循环回收再利用，且其中内置芯片能够实现全程定位、可视，在保证运输质量的前提下提供了智能的解决方案。

日日顺物流以海量触点网络及供应链全链路数字化管理为核心，夯实全流程、全渠道、全网定制SCM方案能力及一站式物流方案定制能力，并且不断向其他行业、区域延伸，为品牌资源方提供用户信息直达的个性化定制服务。

场景物流为什么可以成为“物流3.0时代”主题？从以上两个场景案例中便可窥一二。其根据用户诉求制定全流程场景服务方案，这是智慧化能力体现；其以全链路数字化管理为核心定制服务赋能行业，并将数据、技术、资源等开放给生态内合作伙伴，这是数字化实力体现；其通过末端配送触点完成与用户之间的交互与沟通，不断获取用户需求痛点，这是触点能力的体现。

物流2.0时代，行业增速放缓、头部企业垄断、同质竞争激烈已是不争的事实，物流3.0时代，物流业如何突破瓶颈、打破垄断、摆脱低级竞争？

从商业模式上实现升维打击的“场景物流”，显然是最优方案。

日日顺物流：凭什么率先发起行业变革？

场景物流作为物流3.0时代的最优方案，势必将成物流行业的新趋势，而日日顺物流，从一开始就成为了这条赛道坚定的领跑者。

日日顺物流为什么能够成为场景物流的“先行者”？将“场景物流”进行最简单的拆分，一是“智慧物流”基础，二是“场景生态”基础。

物流方面，早在2000年，日日顺物流便作为一个物流部门为海尔集团提供家电供应链一体化服务。之后随着物流资源对外开放，日日顺物流凭借着行业领先的供应链一体化服务能力、业务流程再造经验和专业化物流团队等资源，逐步从“企业物流”转型“物流企业”，开放能力正式社会化，并成功搭建起供应链一体化解决方案服务平台。

在超20年的企业发展过程中，日日顺物流积攒了丰富的物流经验和先进的物流技术，逐渐成长为居家大件物流领导品牌，其目标也早已不仅是将产品送到、送好，而是要为用户提供一站式的最佳场景服务体验。依托全国6大具有行业引领地位的智慧无人仓群，以及全景智能扫描站、关节机器人等7大“黑科技”，日日顺物流可以为用户持续输出有序、高效的仓储配送解决方案。

场景生态方面，“产品会被场景替代，行业会被生态覆盖。”是海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏经常提及的一句话，在他看来，在如今产品同质化竞争加剧的时代，单靠产品已很难创增长新空间，用场景催生新需求，再以新需求牵引更高质量供给，满足人们对高品质生活的需求，才是新的经济增长点。

一脉相承的价值观与场景生态战略，是日日顺物流提供场景服务、开放企业生态的基础。多年来，日日顺物流在场景与生态的探索中吸引了宜家、林氏木业、雅迪、亿健、卡萨帝等跨行业、跨领域的TOP级优质生态方争先涌入，共同为用户提供整套场景解决方案。

物流领域超20年的深耕，场景生态概念多年的践行与积累，让日日顺物流敢于率先发起行业变革，在物流3.0时代，开辟新赛道，定义新物流。

唯一场景物流生态品牌独角兽：资本市场为何看中日日顺物流？

场景物流这一新的商业模式究竟前景如何？我们或许可以从资本市场的反馈中窥见一丝天光。

根据IT桔子公开信息显示，日日顺物流累计完成四次融资，其中2017-2018年，仅一年的时间，日日顺物流便完成了三次融资，背后投资机构包括阿里巴巴、越秀产业基金、中投公司等巨头企业与顶级机构，而那一年，刚好是日日顺物流开始构建场景物流的元年。

2019-2020年，随着场景物流战略的深入发展与成果初显，日日顺物流的估值也水涨船高，连续两年跻身中国独角兽企业名单，并成为中国233家独角兽企业中唯一的物联网场景物流生态品牌独角兽。

资本市场为何看好场景物流？

与传统物流相比，场景物流最大的差异化重点就是沉淀在平台上的用户资源，而资本市场看重的从来不是企业拥有内部资产的数量，而是与用户交互的大数据所产生的价值。

日日顺物流探索的场景物流生态模式，实际上就是通过服务增值实现用户引流，并最终获取终身用户的过程。在这个过程中，日日顺场景物流的核心诉求就是打造一个有温度的物流，并通过提升服务体验和创造价值两个层面，沉淀用户资源。

在服务体验方面，相比于传统物流的一次性交易，场景物流实则将交付视为交互的开始。在场景物流下，物流成为了平台与用户发生深度交互的端口，以此为桥梁，挖掘并满足用户的个性化需求，进而将其转化为终身用户。此外，日日顺物流以全国无盲区覆盖的场景服务师为触点与用户进行交互，解决了大件网购市场的“最后一公里”送装难题，这种价值体验也有利于进行用户二次交互，并为其演变为终身用户提供了可能。

在创造价值方面，日日顺物流也很注重企业社会价值的创造。一方面，由中国物流与采购联合会主办、日日顺物流承办的中国智慧物流品牌日峰会早已成为中国物流行业最具权威性的会议，不仅是物流技术对外展示的全新窗口，也是权威专家思想碰撞、探讨行业变革的平台；另一方面，日日顺物流和中国物流学会共同创建了物流行业首个大学生社群交互创业创新共创平台，截至目前，日日顺物流创客训练营已累计输出创业课题216项，孵化创业项目101个，申请国家专利55项，不断为物流行业输出人才和行业解决方案。

资本市场曾经很流行周鸿祎说过的一句话：有一个竞争对手永远打不败，那就是趋势。

随着物联网时代发展，体验经济、社群经济和共享经济成为这个时代的三大核心，而场景物流以平台连接用户、工厂，不仅驱动需求信息、技术、产品等资源要素在生态方间动态流动、自动合理配置，还能围绕用户场景需求改变原有的生产、消费和管理模式，达到全流程体验升级、全生态创新增值的效果，恰好满足物联网时代的三大核心经济需求。

因此，场景物流是物联网发展的必然趋势。

拉长视角来看，随着物联网时代新经济的刺激，未来场景物流将进入高速发展通道，届时，最早探索场景物流的企业则有望成为巨头。

而这，便是资本市场看中日日顺物流的最重要原因。