在港口物流行业，集装箱等货物运输主要由分散的各家车队承运，行业整体呈现分散的特征。在技术手段上，一方面由于车队体量往往都很小，缺乏专精于调度的专人，难以保证货物运送效率。另一方面，行业一直非常依赖人力，难以做到大数据量级的车辆宏观信息掌握，无法做到实时追踪、实时调度。宁河物流，汉沽物流，大港物流，天津滨海新区物流，天津北辰物流，天津静海物流

箱信科技CEO俞萧就认为，港口物流效率一直有待提高。天津物流，天津物流公司，天津货运

2015年前后，滴滴等打车平台崛起，互联网技术开始“下沉”到汽车行业。新兴平台依靠大数据的整合，使得车辆整体运营情况能够在平台上实时呈现，最终实现全局调度，从而大幅提升资源的利用率。

与此同时，在港口物流行业，常常面临货物运输去程满载而回程无货可拉的情况。于是，在物流行业深耕多年的俞萧开始思考行业升级机会：如何解决高空驶率的行业普遍难题？

正是在这股物流行业的数据升级大潮中，2015年，箱信科技创立，公司专注使用互联网工具提升行业水平。目前，箱信科技主要产品是一个综合汽车调度系统，该系统通过数字化系统与大数据平台，串联起了运输需求方与运力提供方（司机），通过即时的订单系统，及时对接供需双方。

目前，平台有网页端、App、小程序三种形态与端口。一个完整的下单流程主要由需求方的客户在平台上提供具体运输需求，提供地址、日期、尺寸、重量与船运公司等基本信息。客户可通过平台的实时价格系统，查看历史价格与高峰低谷价格，从而择取合适的时段与价格下单。在订单进行过程中，箱信平台具有物流信息的可视化功能，帮助客户追踪运输全程。

箱信客户端界面

而在司机端，司机通过用户注册，提供诸如工作港口、车型大小等基本信息接入平台。司机通过接单系统，实时查看需求情况，抢单之后就能通过系统收到相关信息并完成后续流程。最后，通过平台的实时结算系统，司机拿到收益。

据俞萧介绍，箱信平台的在多个维度上提升了现有的行业水平。

首先，使用互联网作为信息介质，能够快速对接到供需双方，因此平台打通了行业的信息流通问题。例如，箱信平台打通并聚合了港口的信息源，通过便捷的电子看板提供给上下游相关信息，提升了行业的信息化水平。

其次，平台聚合了一大批司机，对已注册的司机基本情况有广泛的了解。因此也就掌握了目前零散的行业现状下最为重要的人力情况，从而进一步洞察行业现状与需求。譬如，能够掌握司机们所擅长、适合的物流服务，从而针对性提供订单。

此外，平台拥有大范围的调度能力，因此能够帮助司机规划最优路径，对司机来说，在创造需求的基础上，进一步优化行车往返路径，从而帮助提高通行效率，进一步提效增收。

俞萧还提及，在整体上来看，箱信平台通过聚合目前的行业松散生态，宏观层面上有规模效应。一旦订单量越大、可调度的车辆越多，各种规格、路径的排列组合运算结果会变得更多，效率优化空间也会进一步增大。

据悉，目前箱信科技的主要客户是国际物流企业，集中于集装箱物流相关企业。公司布局主要在天津港，在华北区域拥有深耕优势。接下来、公司将集中力量拓展华东与华南区域。盈利模式上，主要依靠提高调度效率为客户提供更多订单，公司在订单中抽佣获利。

在企业人力上，公司核心技术和运营人员来自百度、阿里、滴滴等企业。箱信科技CEO俞萧在集装箱国际物流成功创业过，在物流行业拥有十余年深耕经历。

公司办公区域

据了解，在2020年10月，箱信科技完成了最新一笔A轮融资，由招商局创投注资。本轮融资后，公司将加强港口集装箱物流生态搭建，提升智能调度系统，为使用户降本增效。俞萧向创业邦透露，希望适时进行下一轮融资，欢迎对物流行业有兴趣的相关机构投资与合作。