中国经济周刊-经济网讯 （记者 孙冰） 2020年注定是极不平凡的一年，疫情之下，全球产业链和供应链都遭遇了极限压力测试。这意味着诸多落后的产业链、供应链模式被加速淘汰，而借助新型供应链实现数智化升级，成为这些产业和产地经济的迫切需求。天津市物流 天津物流 天津物流公司  天津市物流  天津物流电话  天津货运站 天津配货站  天津物流公司

“疫情让JDL京东物流十余年来积累的基础设施、供应链和技术能力得到了充分展现。未来，JDL京东物流将坚持开放和技术战略，帮产业供应链装上智慧大脑，给产地经济换上智能引擎，为社会基础设施注入数字力量。”JDL京东物流CEO王振辉在10月22日举行的“2020全球智能物流峰会”上表示。天津货运 天津货运公司  静海物流  河北物流 南开物流 河西物流

JDL京东物流为社会基础设施注入数字力量

作为全球范围内供应链物流趋势探讨和前沿技术展示的年度盛会，全球智能物流峰会（GSSC）自2016年开始举办，今年已经进行到第五届。而今年参与全球重磅嘉宾有2018年诺贝尔经济学奖获得者、纽约大学教授保罗·罗默，经济学家、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫，麻省理工学院运输与物流中心主任尤西·谢费，克兰菲尔德大学市场营销与物流系荣誉教授马丁·克里斯托弗，著名财经作家、蓝狮子出版创始人吴晓波等。

与会专家纷纷表示，疫情让全世界都看到了，中国供应链、中国物流产业不仅抵挡住了压力，而且彰显对生产和商业革命的激发能力。而中国提出的以国内循环为主体、国内国际双循环发展的新格局，也为未来中国供应链物流企业提供了新动能。

“组合拳”解决车企老大难问题，JDL京东物流为产业供应链装上智慧大脑

JDL京东物流为产业供应链装上智慧大脑

长期以来，制造行业的供应链面临着非常多的挑战，从传统产业向新兴制造迈进过程中，供应链管理一直是个老大难问题，尤其是随着线上线下多渠道、全场景等商业生态的发展，更加加剧了这一问题的解决难度。

汽车制造企业是其中非常典型的代表。汽车行业本身就是一个非常复杂的产业，产业链条长、环节多、涉及广，一辆汽车由上万个零部件组成，有几百家供应商参与，产业链、供应链的有效管理决定着车企的发展状况。过去，1万多个零部件的供应链可是“愁坏”了车企，而京东物流以一套“组合拳”治好了这个老大难问题。

王振辉分享了JDL京东物流服务与一家头部车企的案例，这家车企的售后备件供应链一直被三大痛点折磨：下游信息割裂、库存水平高、配送时效慢。为此，JDL京东物流依托自身强大的供应链一体化服务能力，为客户制订了一整套解决方案。

首先通过订单协同平台系统，实现了备件链路信息的打通，一招解决了上下游信息割裂的问题；同时利用大数据、AI“智能大脑”为客户提供销售预测和智能补货，让链条各环节可以提前掌握生产需求，从而大大提升了库存管理的水平，使得整体库存水平降低30%；在配货环节，JDL京东物流通过将客户的备件智能分仓，使得配货频次从每周2-3次提升到6次，订单一次满足率提升10%。

此外，在和消费品行业客户合作中，JDL京东物流打造了智能场站、数字化车队和链上签等产品，实现了园区智能调度、数字化月台、运单合同电子化等，为客户节约了超过60%的人力成本和50%的单据管理成本。

助沂蒙老区建“智能云仓”，JDL京东物流给产地经济换上智能引擎

除了解决产业供应链难题，JDL京东物流还通过建“智能云仓”，助力产地经济发展。

山东平邑县地处革命老区沂蒙山，是“中国金银花之乡”“中国水果罐头之都”，是国家级电子商务进农村综合示范县。然而，当地与之相配套的物流体系却一直是小、散、乱，成为制约当地电商发展的痛点和难点。寻找现代化物流企业，打造更高水平的物流网络成为当地政府的头等大事。

2018年5月，平邑县与京东集团达成战略合作，物流正是其中重要的合作内容。不到2个月时间，JDL京东物流为当地量身打造的平邑智能云仓项目就完成奠基，京东平邑馆也开始上线运营。而在产地供应链提升中，京东物流通过平邑智能云仓项目，打造了电商进村和物流进村的“平邑模式”，入选2019年“山东省地方改革案例”。

据介绍，平邑智能云仓建筑面积超过4万平米，可实现自动化存储、自动化分拣和自动化记录等功能，尤其是全自动化的立库，存储容量超过1.1万立方米，业务上可承接2B、2C的业务，实现货到人拣选，日处理量订单超过10万单。平邑智能云仓使用了京东物流自动化立库、天狼穿梭车、地狼AGV和交叉分拣机等四大自研技术产品，和CLPS、WMS、TMS和WCS等软件管理系统，真正实现了自动化、智能化。

王振辉表示，平邑智能云仓是全国产地智能云仓的其中一个。他还透露，京东云仓将在三年内实现全国所有的区县全覆盖，实现低频商品集中管理，高频商品前置管理，产地商品一件代发。在快消、电子、能源、工业品、汽车等行业，通过供应链技术解决方案，赋能行业，提升效率。

JDL京东物流CEO王振辉

从物流供应链到物流科技，JDL京东物流打造第二增长曲线

在此次峰会上，JDL京东物流还首次发布了“以简驭繁”的物流科技品牌，王振辉表示，未来京东物流将通过将创新科技和多元场景有机结合，提供数字化、智能化、软硬件一体化的供应链物流科技产品和解决方案，进而打造京东物流的“第二增长曲线”。

“JDL京东物流的梦想是成为世界领先的物流供应链企业，如何支撑我们实现这个梦想？我觉得核心在于开放和技术！”王振辉说，他认为，百年未有之大变局为物流行业提供了前所未有的机遇，物流与科技一体一用，改变了世界的连接方式。

谁将决定全球供应链的未来格局？科技成为了学界和产业的共识。科技决定供应链未来，而中国也将会是最具想象力的物流革命现场。

强大的供应链能力驱动中国经济快速复苏和企业高效复工，获得了国内外专家的格外关注。“全球供应链是现代经济生活中最重要的动态反映，疫情之下全球供应链呈现出新的变化和格局，中国企业是当中的关键参与者。”保罗·罗默说。

林毅夫同样表示，受疫情影响，全球经济体系受到严重冲击，中国提出双循环新发展格局，中国企业应该抓住这个机会，推动中国和企业自身的协同发展。

“无论是美国、欧盟、东南亚国家还是日本、韩国，在疫情共同的冲击下水落石出，中国的物流和供应链能力得到极大验证。”吴晓波指出，在过去十年，中国物流产业取得了四大进步：互联网电商引爆物流革命，制造企业云物流能力提升，以京东物流为代表的一体化供应链模式形成，最后一公里快递网络完成构建。这也是京东物流等企业不仅可以保证消费者体验，还能在抗疫和制造业复工复产中发挥重要作用的原因。

最后，王振辉表示，JDL京东物流将继续加大技术投入，而京东物流也会始终保持“乙方心态”。“JDL京东物流始终将自己作为乙方，把复杂和困难留给自己，把简单和便利交给客户，通过简单极致的物流科技产品，解决不同行业复杂的物流供应链难题，提升流通效率。”他说。