近些年,我国畜牧业产值和规模的增长有目共睹,尤其在养殖端已经形成了比较标准的规模化体系,但在物流运输层面相对较落后,存在着巨大的发展空间。天津物流，天津货运，天津配货站，天津物流电话 ，天津市物流

与发达国家相比,我国的现代化农牧发展水平较低,近年起步的农牧物流行业,仍处于野蛮生长的初级阶段,行业缺乏科学、现代的行业标准。天津到河北物流专线，天津到广东物流专线，天津运输公司，天津设备运输

“十三五”期间,我国畜牧业发展保持平稳增长态势,综合生产能力进一步增强,同时伴随着居民消费的提升,对整个农牧物流行业的需求也急剧攀升。农牧物流行业亟待一个标准化、现代化的供应链服务,支持我国畜牧业实现从畜牧业大国到强国的转变。静海物流，河西物流，河东物流，南开物流，津南物流，河北区物流

早在2014年,国务院就印发《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》,对物流产业发展目标、运输行业标准以及物流供应链体系建设等方面给予了指导。时至今日,基于生物安全和供应链安全,团体标准化推行势在必行。武清物流，宝坻物流，北辰物流，河东物流，东丽物流，宁河物流，汉沽物流，塘沽物流公司

此次会上,物流分会将发起制定农牧物流行业的国家标准,通过规范化引领,推动行业高起点、高质量发展。

首任会长杨团结先生表示:“农牧物流必定是农牧现代化进程中不可或缺的重要环节。”因此,物流分会成立后,首要任务便是发布“中国农牧物流标准发布暨团体化标准倡议书”,以此来填补当前行业标准缺失与规范不统一的空白,也为分会后续行业标准与规范工作的开展奠定基础。

      双管齐下,中国农牧数字化智能产业集群战略发布

近几年,顺应行业发展的需要与应对国内外环境的变化,我国畜牧业迎来从规模速度型向质量效益型结构转变的新阶段,农牧物流也面临创新驱动生产的新挑战。

会上提出了“中国农牧物流数字化智能产业集群战略”,作为本次大会的重头戏,紧随智能化行业发展趋势,围绕“科技赋能产业、提升产业集群化水准”等行业课题进行深刻探讨与思想碰撞,全方位、多角度加深科技在农牧物流行业的融合,聚全行业之力,助推产业快速转型升级。

一方面,与普通物流相比,农牧物流承载着更高、更严的生物安全要求。农牧智慧物流将以“智能化”为核心,引领行业积极攻关物联网和大数据技术在农牧产业的创新应用,在智慧物流平台、动态监管体系、智能物流装备升级等方面,推进传统农牧产业的现代化转型。

另一方面,农牧产业规模巨大、辐射广泛,农牧物流作为供应链保障的重要环节,需要发挥协会的行业权威吸引,凝聚起全国农牧物流企业发展合力,走专业化、规范化、集群化发展道路,开拓创新、抱团发展,创建赋能、链接、开放、共享的农牧物流新生态链平台,为中国农牧行业注入新的动能和活力。

产业集群和智能化双管齐下,将深刻影响畜产品的生产和流通方式,促进产业结构调整和动能转换,推进供给侧结构性改革,为农牧物流产业发展带来新机遇。

      迎接挑战、寻找机遇,探索中国农牧物流新未来

大会最后组织进行了行业论坛交流会,在中国电子商务协会农牧专业委员会会长、国内知名养殖专家王中的主持下,各代表围绕“中国农牧物流发展与挑战”进行深刻探讨。

心系今年的非瘟以及后疫情经济下产生的食品安全问题,国家生物饲料工程中心首席战略官姚民仆表示:“中国农牧物流业亟待用智能科技赋能模式创新,进而带动产业转型。同时,整个农牧物流业应齐心协力,共建平台生态,打造产融结合的行业新品牌”。

围绕当前大家最关注的“现代物流与供应链新方向”,上海大学现代物流研究中心主任/教授/博导储雪俭从物流降本新政策、柔性化供应链新趋势、数字驱动智慧供应链新特点三个方面进行了阐释。

与此同时,疫情后经济时代,外界认为资本存在观望性投资。站在资本视角,元赋资本副总经理汤元进行了行业解读,他分析了畜牧业流通行业估值与影响产业的潜在价值、盈利模式,以及机构投资者目前所关注的领域。

本次中国畜牧业协会物流分会的召开和成立意义深远重大,为处于野蛮生长期的农牧物流行业注入了一剂强心针,也是中国农牧物流产业智能化、标准化、集群化转型升级的新起点。

物流分会将在中国畜牧业协会的领导下,全面贯彻落实党中央、国务院加快农业“转方式、调结构”和推进农业供给侧结构性改革的决策部署,积极推进物流产业发展,强化政策扶持、人才培养和科技支撑,不断提高畜牧业综合生产能力和市场竞争力,提升生产效率,加快全面建设现代农牧物流业。