央广网武汉12月21日消息（记者张晶）20日，记者从武汉召开的江海联运物流企业合作行动与愿景对接会上了解到，目前长江干线近六成物流已实现江海直达。

　　据了解，本次会议以“新平台·新模式·新服务”为主题，旨在进一步落实长江经济带、舟山江海联运服务中心等国家战略，充分发挥企业主体和政府引导两个作用，合力共商共建共享高质量江海联运物流服务体系，共同提升长江黄金水道运输效率，降低物流成本，促进长江经济带联动发展。

　　长江航务管理局局长唐冠军介绍，随着南京以下12.5米深水航道全面建成，武汉至安庆段6米水深、宜昌至武汉段4.5米水深航道整治工程稳步实施，长江航运通过能力持续提升，为江海联运发展创造了有利条件。长江中下游部分二、三程转运航线逐步向直达航线转变，形成了一批江海直达运输特定航线，取得了良好的经济社会效益。2018年，长江干线货物通过量26.9亿吨，其中，江海联运量约15.4亿吨，占比近60%，近十年年均增速约7.5%。

　　与此同时，近年来，长江航务管理部门积极推广标准船型、三峡船型和江海直达船型，大力发展江海直达、干支直达、多式联运等新型运输组织形式，推动完善集装箱江海联运系统，提高集装箱和大宗散货铁水联运比重，使长江流域成为全国铁水联运、公水联运和江海联运的先行示范区。江海联运、标准船型的实施和推广，不仅节省了运输时间，单位运输能耗和污染物排放也大大降低。

　　会议由长江航务管理局、舟山市人民政府、浙江省海港集团共同主办，舟山市港航和口岸管理局、长江航运发展研究中心、长江港航物流联盟、浙江省船东协会、中国水运报社共同承办。