图片说明：物流领域知名专家学者和企业家共同探讨交流营口港口型国家物流枢纽建设（由受访单位提供）

科技日报记者 郝晓明

以“合作共赢共同推进国家物流枢纽体系建设”为主题的东北亚（营口）国家物流枢纽建设合作交流会日前在营口鲅鱼圈区举行。国内外的400多位物流领域知名专家学者和企业家各抒己见，探讨交流营口港口型国家物流枢纽建设及东北亚各区域之间、区域内各城市之间的物流业发展与合作。

今年9月，国家发改委、交通部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》，23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单。作为首批入选地和东北地区唯一入选的国家物流枢纽城市，意味着该区域将对国家物流枢纽网络建设和国家物流枢纽布局建设发挥出重要作用。

作为“一带一路”中蒙俄经济走廊陆海衔接处，营口已成为我国跨区域内贸集装箱多式联运和“北粮南运”核心组织枢纽，中欧班列陆海联运无政府补贴运行的集结组织中心，招商局集团整合辽宁港口资源建设东北亚国际物流中心的核心载体。据介绍，营口枢纽选址地位于鲅鱼圈区，由海铁联运区和综合物流服务区组成。该区域“水铁公空管”多式联运体系发达，3.13平方公里“有界无限”，处于辐射东北、激活东北亚、参与服务“一带一路”开放新格局的最前沿，可成为东北亚国际物流核心枢纽、东北地区海铁联运物流组织中心、辽宁港口转型升级的物流示范基地，现代港口枢纽经济发展的策源地。

与会专家在发言中表示，从终点、中转到中心、核心，反映出营口从强调地缘区位的“交汇点”“桥头堡”，进阶为强调战略功能的“强支点”，从中可以看到产业、功能、服务的全面迈进、显著转变和巨大潜力。

营口市政府相关部门负责人表示，营口枢纽建设将跳出营口、放眼东北亚，充分发挥港口型国家枢纽的经济引领和基础支撑作用，依托营口陆海空立体交通网络格局，构建东北地区物流枢纽网络体系，为东北亚区域的各种产品流通提供具有枢纽集聚能力和通道承载能力的低成本、高效率物流走廊。

目前，营口枢纽铁路线距码头不足300米，北行的58.9公里铁路正在修建，连接辽宁自贸区营口片区和东北沿海唯一综合保税区，全球重要贸易区的普遍“U型”结构建设布局正在拉长延伸，形成了以港口为中心，鲅鱼圈港前物流（含仙人岛物流仓储）、盖州农副产品、大石桥矿产品、老边钢铁及原（燃）材料为四个区片，商贸商务、金融、物流、旅游、电子商务等为一体的“一心、四区、多园”现代物流框架体系。天津物流 天津物流公司 天津市物流 天津市物流公司 天津货运 天津货运公司 天津配货站 天津托运 天津托运公司 天津运输公司 天津运输 天津物流电话 天津武清物流 武清物流公司 天津市物流 天津市物流公司 天津静海物流 塘沽物流公司 宁河物流公司 汉沽物流 北辰物流公司 宝坻物流公司 河西物流公司 南开物流 河东物流公司 东丽物流公司 津南物流公司 静海物流公司 天津和平物流公司，天津红桥物流公司，天津河东物流，天津东丽物流公司，天津大港物流，天津津南物流，天津西青物流公司