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解锁智能化,解放动真章

宏观经济下行,GDP缓降,经济增速放缓,居民收入和消费预期下降。整体上看,汽车市场已步入微增长甚至负增长通道,商用车虽好于乘用车,但前三季度产销依然未能保持正增长。

具体到货车市场,走势与物流行业息息相关。需求增速持续放缓,结构调整步伐加快,正给物流运行的规模、速度和方式带来新的挑战。如何适应这些变化,是车企必须关注并给出答案的。天津物流 天津物流公司 天津市物流 天津市物流公司 天津货运 天津货运公司 天津配货站 天津托运 天津托运公司 天津运输公司 天津运输 天津物流电话 天津武清物流 武清物流公司 天津市物流 天津市物流公司 天津静海物流 塘沽物流公司 宁河物流公司 汉沽物流 北辰物流公司 宝坻物流公司 河西物流公司 南开物流 河东物流公司 东丽物流公司 津南物流公司 静海物流公司 天津和平物流公司,天津红桥物流公司,天津河东物流,天津东丽物流公司,天津大港物流,天津津南物流,天津西青物流公司

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对此,业界认为,我国汽车产业正处于变革、升级的战略机遇期,汽车“新四化”将成为车企迎接未来、把握机遇的重点。其中,针对智能化,在智慧物流快速发展的当下,商用车企业尤其需要提速前行。

作为商用车行业的领军者,一汽解放也正积极亮剑。日前,在以“智能驱动,绿色发展”为主题的2019中国国际商用车展上,解放不只带来了全新的国六产品,新能源环卫产品、发动机产品等,更在智能化上重拳出击。

顺势而动 以智突围

2017年,《汽车产业中长期规划》发布。规划指出,到2020年,我国智能网联汽车与国际同步发展;到2025年,我国智能网联汽车进入世界先进行列。而为达成上述规划目标,一汽解放在智能化上全面出击,堪称商用车行业的排头兵。

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据一汽解放苏州挚途科技有限公司执行总监张旭介绍:自2017年开始,一汽解放便已进入智能化发展的快车道。具体来看:

2017年10月6日,在长春举行的解放智能卡车高速公路实车测试圆满成功;

2018年4月18日,解放在青岛港成功发布了包括L4级港口智能车、ICV、L4级智能环卫车在内的智能车产品集群,并完成了一汽解放“挚途”战略下9大智能化场景的产品布局;

2019年1月19日,解放生态品牌战略在厦门发布,正式启动“哥伦布”智慧物流开放计划;

2019年9月6日,解放全球首款L2级量产商用车在上海正式投放;

不久的将来,一汽解放全系产品将标配智能驾驶辅助系统,而L3级智能车也将投放市场,并实现限定区域各场景下的L4级智能车运营。

此外,值得注意的是,一汽解放苏州挚途公司是2019年8月8日这天,由一汽解放发起成立的智能车软硬件系统研发科技公司,致力于为客户提供智慧物流完整解决方案。就此,一汽解放在智能网联上的布局与雄心展露无遗。

无人驾驶 加速落地

在人工智能、5G、物联网等前沿技术的加持下,商用车的智能化进程注定加快。特别是相比乘用车,商用车智能化更真实、更易落地、更有意义。例如,在港口、矿区等实际应用场景中,环境相对封闭,路况相对简单,为无人驾驶技术的推行创造了比较理想的条件。

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之所以这样判断,在于各国都在积极推行无人驾驶标准、法规和政策的制定,也在于高效率、高安全性、TCO低成本是物流行业大势所趋,基于此的智能车尤其是无人驾驶汽车的快速发展,早已具备坚实的市场基础。而在本次车展上展示的无人驾驶环卫车,适合的也是当下应用中实操性比较强的一类场景。

据介绍,一汽解放展示的无人驾驶环卫车,依托J6F可靠基础设计平台;优化动力系统,整车轻量化设计,高效节能;宽体驾驶室设计,低噪音、轻震动、高舒适性;自主研发的整车控制器及智能控制系统,可实现自动清扫、自动洒水、自动倾倒垃圾、智能补电补水等多种功能。

而前面提到的,一汽解放发布的L4级港口智能车,其实已然“开工”许久。据了解,其可轻松灵活完成装箱、行驶、卸箱等一系列动作,根本无需司机,完全是由车辆自动驾驶。显而易见,在商用车智能发展的时代中,一汽解放无疑再次成为了领跑者。

结语:

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打造“最值得骄傲的商用车企业、最值得信赖的商用车品牌”,践行“信而有征、智勇双全、益行天下”的品牌理念,实现“中国第一 世界一流”的战略目标。解放正在全力绘制一幅宏伟蓝图,在智能化上的持续进击,恰是这一宏伟蓝图上浓墨重彩的一笔。在此,就让我们期待明天的解放,大步进击、智赢未来。

(物流商用车网 记者 萧荣)​​​​

来源:      时间:2019/11/5 22:31:16
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