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物流视角看展会,打开2019中国国际商用车展的更好方式

去年7月以来,汽车产销连续15个月同比下滑,商用车降幅虽然不大,但在整个产业步入转型升级之际,面对车市下行的大环境,一样需要找到更加有效且积极的应对之策。

11月1日,为期四天的、以“智能驱动 绿色发展”为主题的2019中国国际商用车展(CCVS)在武汉国际博览中心拉开大幕,展会呈现的一众亮点,或是商用车企业日后成功突围的良策。

智能网联露锋芒

随着汽车行业对“新四化”的研发投入加大、速度加快,在智能网联汽车阵营中,越来越多的商用车身影涌现。车联网、物联网的应用早已不是稀罕事,自动驾驶、概念车等此起彼伏地走进人们视野,更说明行业发展迅猛。

本届展会上,一汽解放在室外进行了无人驾驶环卫车演示,东风商用车带来了东风天龙和东风天锦概念车,后者也在室外展示了无人驾驶技术,同时东风汽车股份在室内展示了无人驾驶智能对点载运平台——Sharing Box。 

一汽解放无人驾驶环卫车

东风天龙概念车 

东风天锦概念车展示无人驾驶技术

无人驾驶智能对点载运平台——Sharing Box

满眼尽是国六车

市场竞争瞬息万变,国六时代骤然开启,商用车企业唯有主动迎战,才能把握这一排放标准切换带来的系列商机。站在用户角度考量,国六产品的扎堆入市并非坏事,或许“乱花渐欲迷人眼”,然而却也可以借机拥有更多购车选择。

本届展会上,各路厂家推出的国六产品涵盖了牵引、载货、自卸和专用等各类车型,无论南京依维柯、上汽跃进等带来的轻客、轻卡等轻型商用车,还是江淮格尔发、东风柳汽等带来的重卡,均以国六之名打响新一轮汽车环保战役。

依维柯·欧胜2020款

上汽跃进纪念版C500 

格尔发K7 

乘龙H7

上市发布正当时

车展往往都是各大车企发布战略、新品的绝佳舞台,本次展会也不例外。除了前面已经提到的国六新车接连发布之外,一些车企也为华中区域用户带来了明星产品,还有一些企业则将最为隆重的新品牌发布仪式放在了本届展会上。

这里必须重点提及的是,坐拥主场之利的东风商用车隆重发布了龙擎动力总成品牌,这对企业和行业而言都有巨大意义。而福田戴姆勒带来了欧曼超级重卡国典版,福田奥铃则将奥铃大黄蜂中卡华中区域上市发布会搬上了展会。

东风商用车龙擎动力总成品牌发布 

欧曼超级重卡国典版发布 

奥铃大黄蜂华中地区上市发布

清洁能源领时尚

即便新能源汽车产销连续3个月出现下降,但在商用车市场,由于排放标准升级、货车限行禁行等影响,清洁能源类产品市场看涨。除燃气车上升势头明显以外,包括纯电动、混动、氢燃料等类型的新能源商用车也被业界寄予厚望。

本届展会上,陕汽重卡等企业带来了满足国六排放标准的燃气重卡,江淮汽车、福田智蓝新能源等企业带来了纯电动轻卡,三环、江铃等企业带来了氢燃料车型。特别氢燃料车型的亮相,大有“万花丛中最娇艳”之架势。 

陕汽德龙X3000天然气车

帅铃i3 

福田智蓝新能源展车

江铃威龙氢燃料电池重卡

江铃氢燃料电池中卡

三环新氢卡

聚焦场景成风向

无场景,不物流。当高效、绿色、智慧等标签相继贴在物流身上,曾经的公路货运也为适应新时代的法规、技术和需求变化,对运输车辆的专业化、合规化、定制化提出了新的要求。专注场景搏市场,则是很多商用车企业的选择。

在本届展会上,时代汽车展出了递哥,北汽昌河展出了北斗星快闪,北汽集团展出了EV5,其均凭借新能源特色服务快递、电商等最后一公里物流。而庆铃五十铃汽车、河南新飞等集中亮相的冷链展区,无疑是为冷链物流而设。

递哥 

北斗星快闪、北汽EV5 


冷链展区

结语:

近年来,我国物流行业由高速度向高质量“换轨”的同时,商用车市场也在随之变化。而当我国商用车产品愈发高端化、环保化、标准化之后,也在促进现代物流业完成运力端的迭代、进阶。车展就是一面镜子,通过它我们看清当下、预见未来。至于接下来商用车行业如何再进一步、持续发展,最后还是要看各路车企如何发力了。  天津物流 天津物流公司 天津市物流 天津市物流公司 天津货运 天津货运公司 天津配货站 天津托运 天津托运公司 天津运输公司 天津运输 天津物流电话 天津武清物流 武清物流公司 天津市物流 天津市物流公司 天津静海物流 塘沽物流公司 宁河物流公司 汉沽物流 北辰物流公司 宝坻物流公司 河西物流公司 南开物流 河东物流公司 东丽物流公司 津南物流公司 静海物流公司 天津和平物流公司,天津红桥物流公司,天津河东物流,天津东丽物流公司,天津大港物流,天津津南物流,天津西青物流公司

(物流商用车网 记者 萧荣)​​​​

来源:      时间:2019/11/2 21:09:37
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