在国人观念里，秋冬是进补的季节，而牛羊肉正是这一时期养生滋补的好食材。

顺丰刚刚发布的#养羊博士答网友问#系列海报，正反映着消费市场对牛羊肉寄递的新需求：消费者关心原产地、正宗和新鲜，商家关注范围、时效和保鲜。  天津物流 天津物流公司 天津市物流 天津市物流公司 天津货运 天津货运公司 天津配货站 天津托运 天津托运公司 天津运输公司 天津运输 天津物流电话 天津武清物流 武清物流公司 天津市物流 天津市物流公司 天津静海物流 塘沽物流公司 宁河物流公司 汉沽物流 北辰物流公司 宝坻物流公司 河西物流公司 南开物流 河东物流公司 东丽物流公司 津南物流公司 静海物流公司 天津和平物流公司，天津红桥物流公司，天津河东物流，天津东丽物流公司，天津大港物流，天津津南物流，天津西青物流公司

那么，这块物流市场要如何做？

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谁人不馋牛羊肉？

调研发现，中国牛羊肉的主产地以内蒙、甘肃、青海、宁夏为主要代表。从目前的物流方式上看，牛羊肉的物流产业链着力点集中在航空货代以及整车直发模式。其中，航空货代市场规模占比60%，整车市场规模占比35%，快递市场规模仅占1%，且主要为100kg以下的产地直发需求。

一方面是足够有吸引力的业务量，同时加之受今年猪瘟的影响，消费者对牛羊肉的需求更是不断攀升，另一方面伴随着消费升级以及电商、视频电商、社交电商的快速发展，销售模式不断更新迭代，用户对产品的要求不断提升，物流需求与挑战随之而来。

这样一个市场，如何“吃”下去？

10月29日，顺丰在银川推介会发布牛羊肉寄递行业解决方案，并与宁夏盐池滩羊产业发展集团有限公司签约，多措并举助力宁夏牛羊肉走出西北。

针对2019年的牛羊肉寄递，这已不是顺丰第一次搞出新动作：9月21日，顺丰在锡林郭勒盟发布“牛羊鸣天下，顺丰领鲜——2019牛羊肉寄递解决方案”；9月25日，顺丰与内蒙古政府联合推出“草原有只我的羊”C2M定制化电子商务扶贫项目……

一系列动作表明，顺丰在成为“第一个吃螃蟹”的快递企业之后，又想成为牛羊肉物流市场的领头者。

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想“吃”牛羊不容易

事实上，顺丰早已尝到了牛羊肉物流带来的好处。

早在2014年，内蒙古顺丰就启动了“顺手牵羊”项目，正式将内蒙古牛羊肉客户引入电商平台，通过顺丰将牛羊肉运向全国。也是从2014年，内蒙古顺丰开启羊肉项目，到了2018年，项目运费规模同比攀升了超6倍。

在受益的同时，顺丰既积累了经验，也发现了牛羊肉物流的问题：

从区位上看，我国优质牛羊肉产区集中在北方较偏远地区，与一线主要消费地之间距离远，对航空运力及冷链资源的依赖性极强。但受地理环境、产品特性的影响，这一地区物流资源匮乏，牛羊肉寄递面临着标准化、规模化欠缺等问题。

此外，牛羊肉产区草原面积大、常年温度低，在平时也没有足够的订单支撑物流企业大范围布点。牛羊肉的产品特性，使其对温控和包装要求也更高，传统快递包装难以满足商家需求。

不过，也正是这些问题的存在，使得顺丰的优势不断显现。

首先，从时效与运力上看，相较于竞争对手，顺丰全国流向时效稳定；西北地区航空、干线资源相对匮乏，但顺丰有着可供调派的自有运力。

其次，从网点覆盖上看，顺丰区域覆盖面广，在地级市、县城资源布局优于竞争对手。此外，通过输出大闸蟹等行业寄递解决方案，顺丰也积累了一定的经验。

今年，顺丰更是针对牛羊肉寄递升级了多项措施，展示出顺丰式打法。

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顺丰式“抢攻”

单就资源而论，顺丰算是国内少有的能够挑战这一市场的物流服务商。

资料显示，顺丰目前拥有66架全货机、2134条航线及专机线路、9个枢纽中转场、3000+流向、49个航空/铁路站点、4196日均班次、330个集散点，自身的物流网络可以使其做到10城产地始发。为了提升时效，在内蒙古与宁夏两大主产地，顺丰今年更是投入了三架全货机专门用于牛羊肉运输。

从冷运方面来看：网络方面，顺丰目前已开通运营食品干线64条，624条流向，覆盖了46个城市、340个区县，拥有8个RDC仓，17个DC仓。仓储方面，目前已开通运营24个食品仓，仓库总面积达到约14.2万m²。

这些基础设施，可以说是顺丰的“常备军”，是顺丰敢于发力牛羊肉市场的基础。而且这些“常备军”军种多样，可以满足客户多元化的需求。

以牛羊肉寄递为例，顺丰标快、保鲜服务、冷运零担、冷运整车四大产品，可满足B2B、B2C、C2C等不同用户需求。客户也可根据业务发展情况，通过产地直发、冷运零担、整车、冷运分仓+落地配、航空货代等不同方式进行牛羊肉发运。

此外，为拓展牛羊肉市场，顺丰也组织了“突击队”。

首先，从商家与用户都关注的时效上看，顺丰加大了运力投入。

以宁夏一地为例。在银川，顺丰不仅加密了运输班次，还投入了银川-杭州往返羊肉专机。新投入的14t、28t两大机型将在业务高峰时段执飞，覆盖华中、华南和华东流向，保障寄递高峰服务品质。在内蒙古，顺丰开通了呼和浩特-杭州牛羊肉专线。

仅仅是在宁夏，今年顺丰的投入就可使当地羊肉寄递物流能力每日达到超过10万单，实现同城当日达、省内次晨达、195个城市次日达。 除了自有运力，顺丰也积极利用外部资源，比如与丰羿科技合作，推出了“航空货代”模式。作为一站式空运供应链服务平台，丰羿整合的大量优质航空资源，既可与顺丰自有航空运力形成有效补充，也可以降低成本。其目的也很清晰，直指牛羊肉货代市场。

其次，为了保证新鲜，顺丰在多个环节迭代创新。

在保鲜上，顺丰逐年积累在大闸蟹、海鲜水产等生鲜上的寄递经验为牛羊肉寄递提供很多参考。

在资源配置上，仓有冷冻与冷藏仓，干线有冷藏车。而在配送环节的包装上，顺丰也做出了升级创新，目前已经有了4次迭代。

以内蒙古为例，产区地处中国北方，当地牛羊肉主消费地却在华东和华南，在包装配置上顺丰采用了“纸箱+泡沫箱+真空袋+抽真空+保温袋+冰袋”，对包装的材质、密度的高要求，可让牛羊肉在寄递过程中新鲜度得到保障。

针对牛羊肉寄递用于送礼的场景需求，顺丰还借鉴大闸蟹项目的包装方案，为宁夏羊肉特别定制了一款保温袋。仅用保温袋+冷源即可完成打包，无需另增泡沫箱，美观轻巧，保温保鲜效果也强于传统方案。 第三，在售后环节加大投入，及时处理客诉。

在物流行业，售后理赔是一大槽点。

今年，为了拿下牛羊肉市场，顺丰对自身提出了高要求：10个独立呼叫中心、6000个坐席、26人随时待命，全天候实时监控，要求在收到客户来电投诉理赔需求后，客服在0.5个工作日内联系处理，自受理客户索赔诉求后24小时内与客户达成一致理赔意见，自达成一致理赔意见后的48小时内完成赔金支付。

第四，多措并举，组织动员。

除以上长期积累的资源实力外，还采取了一些“应急措施”，其直营体系也表现出了强大的组织动员能力。

成立高峰应对小组，通过大数据分析对高峰期件量进行预测，实现了提前60天的滚动预测。

最前一公里上，顺丰对员工进行统一培训、统一标准、统一管理，全员助力羊肉专业市场 ，对牛羊肉电商、经销商、养殖企业进行驻点揽收。

面对牛羊肉市场地广人稀、产地分散的特点，为保障偏远地区寄递难题，在主产区顺丰搭建易收发快递物流服务平台，将牛羊店、小卖部等乡镇社会资源发展为收寄的代收点，顺丰派车串点收件，既提升了覆盖广度与深度，也大幅提升了效率 。

在场地上，顺丰同样也做了拓展升级，以实现全境网点覆盖。在宁夏，顺丰布点31个专业揽收市场，200个临时收件点、1个2000平米的临时中转场、投入直发机场。

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寄递之外的功夫

顺丰要做的不仅于此。

除了以上提到的寄递方面的优势，在牛羊肉市场，顺丰还试图发挥其包括在大数据等方面的资源优势，帮助牛羊肉产区在产、供、销等各个环节上进行优化升级。比如，顺丰可以利用自身26年沉淀的物流数据优势，面向企业用户推出数据服务。

此外，顺丰还发动了“朋友圈“，帮助牛羊肉主产地拓展销售渠道。

比如9月份的2019全国牛羊肉产销推介会，顺丰将全国各地优秀的电商平台、销售商、餐饮企业、商超环节商请到了内蒙古草原，让他们真真正正的了解草原羊，给当地带来了新的销售机遇。再比如，宁夏的推介会上，顺丰邀请了专业讲师进行心得分享，帮助当地牛羊肉农户、商户更好地应对电商、视频电商、社交电商带来的挑战。

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除了帮助主产地拓宽销路，做大市场，顺丰还试图帮助其在区域品牌建设上加分。在宁夏的发布会上，顺丰与盐池滩羊集团签订了《盐池滩羊肉物流合作协议》，共同推动“盐池滩羊”品牌建设。

种种举措表明，顺丰已经悄然开始了角色的转变：起初，它或许只是牛羊肉寄递承运商，用流通助力生产。现在它不仅要提供品质物流服务，还正试图从产业链上游入手，更好的促进农产品上行。让产业做大的同时，也为未来提前积累了业务。

作为中国物流行业里的领军企业，顺丰独特的资源，使其能成为牛羊肉寄递最佳的探路者。它拥有天网+地网+信息网，以及多样化的产品组合，在已有的品牌美誉基础上，还不断在航空、冷链、供应链上做拓展。

其所积累的资源和能力，使其可以针对性的进行模块化输出，通过集中兵力，输出行业解决方案，“攻克”一个个市场。尤其是在对品质与时效要求较高的生鲜、肉类产品上，顺丰的航空与冷链优势尽显。

基于此，近一个时期不断推出各个行业的寄递解决方案，除了牛羊肉，还有茶叶、松茸等等。这些方案既让顺丰发挥出优势资源，找到了新的增量，也带动了当地经济发展。

综合来看，顺丰打开市场的优势是寄递，但它的护城河又不仅仅是寄递，相比其他物流企业，它所拥有的生态优势让它占据了另一块竞争高地。