近日获悉，亚马逊将采用自己的数字货运代理平台，同时将目前市场价格削减26％-33%来抢占市场份额，最近的降价竞争已导致价格触底。

据悉，亚马逊进入货运代理业务是为了重新加速其收入的增长，从三年前开始，该业务的年增长率已从30%降至今年的15%以下。该公司正试图不让卡车的运输能力限制其增长。目前，该公司的货运代理价格远低于市场价格，这表明亚马逊一开始并没有打算实现巨大的毛利率。该公司的新门户网站是为那些希望亚马逊提供康涅狄格州、马里兰州、新泽西州、纽约州和宾夕法尼亚州全卡车干厢式货车运费的用户所提供的。基于这些利率，该公司本质上是一家“免费、无利润的代理公司”。

亚马逊最终的目标是将这一切货币化。但就目前而言，该公司正致力于部署大量资金，以微薄的利润率迅速扩大其网络。

据了解，虽然现在亚马逊正在接管货运代理，但情况并不乐观。今年第一季度的运输费用为73亿美元，并且将“运费”项目中的分拣和运输成本混为一谈。今年亚马逊的年度运输成本约为876亿美元，而FreightWaves预测，投资者可能需要数年时间才能看得到这项业务的利润率。  天津物流 天津物流公司 天津货运 天津货运公司 天津配货站 天津托运 天津运输公司 天津运输 天津物流电话 天津武清物流 天津市物流 天津市物流公司 天津静海物流 塘沽物流公司 宁河物流公司 汉沽物流 北辰物流公司 宝坻物流公司 河西物流公司 南开物流 河东物流公司 东丽物流公司 津南物流公司 静海物流公司 西青物流公司 物流新闻 专线托运  天津长途搬家公司