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2018年 |
2019年3月 |
与上月比(%) |
中国公路物流运价指数 |
97.7 |
96.9 |
0.25 |
整车指数 |
97.6 |
97.2 |
0.18 |
零担轻货指数 |
98.2 |
95.8 |
0.60 |
零担重货指数 |
97.5 |
97.2 |
0.17 |
从分车型指数看,各车型指数环比小幅回升,同比较上月降幅有所收窄。其中,整车指数为97.2点,比上月回升0.18%,比上年同期回落0.64%;零担轻货指数为95.8点,比上月回升0.6%,比上年同期回落3.15%;零担重货指数为97.2点,比上月回升0.17%,比上年同期回落0.54%。
图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数
从需求看,3月份公路物流需求总体小幅回升。PMI数据显示,3月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.5%,比上月回升1.3个百分点,重返扩张区间。其中,新订单指数和生产指数连续两个月加快扩张,反映企业生产活动恢复加快,公路物流需求也随之增加。分区域看,东北、华中、华北、珠三角、西南和长三角6个区域的指数环比回升,东南沿海、山东半岛和西北3个区域的指数环比回落。从供给看,本月运力供给增长稳定,环比前期小幅增长。综合供需来看,在内需持续改善,企业生产活动增加的基础下,供需两侧均有所回暖,运价指数延续回升态势。
从后期走势看,宏观层面,支持实体经济发展的简政减税降费政策逐步落地,同时新动能快速增长,在此背景下,企业经营状况预计进一步好转,公路物流市场运行环境持续改善,相关公路物流需求有望保持回暖趋势,运力供给稳步增长,运价指数可能延续震荡回升走势。
附注
1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内,我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。
2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路物流平台的动态交易信息。目前,采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路,200万辆货运车辆。
3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期,周指数的基点为1000,月指数的基点为100。天津物流,天津物流公司,天津货运天津货运公司,天津市物流,天津市物流公司,天津托运,天津托运公司,运输公司,武清区物流公司,南开区物流公司,北辰区物流公司,宁河区物流公司,塘沽区物流公司,汉古区物流公司,津南区物流公司,静海区物流公司,宝坻区物流公司,河西区物流公司,河东物流公司,红桥区物流公司,和平区物流公司 天津物流电话