人民网北京3月6日电（董思睿）一年一度的全国两会拉开帷幕，全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东在今年的建议中指出，疏通“物流末梢神经”已是当务之急，建议推进物流末端配送智慧化建设。

来自国家邮政局数据显示，2018年中国快递业务量突破500亿件，同比增长26.6%，连续5年居世界第一。预计未来5年，中国快递业务量仍将保持20%以上的增长。这种背景之下，用户对快递时效的要求也越来越高。

张近东认为，随着我国电商的发展，物流末端配送环节仍然存在诸多问题和痛点，主要表现为：末端配送与城市交通管控矛盾逐渐升级，标准规范亟待出台，新能源车路权不明确，制约末端配送模式多样化、合理化发展。

张近东表示，末端配送不仅是物流链条中最贴近消费者的末梢神经，其效率与服务深度影响着用户体验；它也是城市交通重要的“毛细血管”，对其进行及时的规划化管理也是城市交通管理的重要一环。因而可以说，末端配送的合理与规范化问题直接关乎社会交通与民生幸福。

对此，张近东建议：将智慧物流纳入新型智慧城市建设，在做城市交通规划的顶层设计时，考虑快递物流的发展对城市产生的影响，并从制度层面推进最后一公里物流配送规范制定；鼓励企业加大技术和研发投入，持续加速以智能化助推行业转型升级；鼓励企业创新末端配送技术，发展新型新能源车及末端配送无人车，解决最后一公里配送安全及成本问题，形成多层次配送网络。